XI REGATA DE ALTURA MORAIRA – SANTA EULALIA - MORAIRA

TROFEO LA AMISTAD

INSTRUCCIONES DE REGATA

1 REGLAS.

1.1 La regata se regirá, por las reglas tal y como se definen en el Reglamento de Regatas a Vela (RRV), así como las definidas en el Anuncio de Regatas.

En caso de conflicto entre el Anuncio de Regatas y las presentes Instrucciones de Regata prevalecerán estas últimas.

1.2 Mientras estén en regata, los barcos exhibirán en ambos costados de su casco un adhesivo publicitario. La autoridad organizadora proporcionará los adhesivos e instrucciones para su uso.

1.3 Puede exigirse a los participantes que lleven a bordo cámaras, equipos de sonido y de posicionamiento, tal como exija la Autoridad Organizadora. Esta decisión no afectará en manera alguna al certificado de medición de los barcos.

2 AVISOS A LOS PARTICIPANTES.

Los avisos a los participantes se publicarán en el Tablero Oficial de Avisos (TOA), situado en el vestíbulo del edificio social del Club Moraira y en el Club Náutico de Santa Eulalia

3 MODIFICACIONES A LAS INSTRUCCIONES DE REGATA.

Cualquier modificación a estas instrucciones de regata se anunciará en el TOA dos horas antes de la señal de Atención de la prueba del día en que entren en vigor, excepto que cualquier adelanto en el horario se anunciará antes de las 21.00 horas del día anterior a su efectividad.

4 SEÑALES EN TIERRA.

4.1 Las señales hechas en tierra se darán en el Mástil Oficial de Señales (MOS) situado en la explanada del Club Náutico de Moraira.

4.2 Cuando se largue el Gallardete de Inteligencia, 'GI', en tierra, las palabras “1 minuto” de la regla de la Señal de Regata “GI” quedan remplazadas por “no menos de 60 minutos”. (modifica la definición de Señales de Regata del RRV).

5 PROGRAMA DE PRUEBAS.

5.1 El programa será conforme el Anuncio de Regatas.

6 CLASES QUE PARTICIPAN.

6.1 Yates con certificado de medición RN con LOA > 9 metros .

7 IDIOMA.

7.1 En caso de discrepancias, el idioma oficial de la regata será el Castellano.

8 RECORRIDOS Y FECHAS.

8.1 Miércoles 20 de septiembre 2006: Primera prueba. Hora de salida nocturna 24.00 horas (00.00 del día 21). Recorrido : Salida inmediaciones del Puerto de Moraira – Els Freus – Puerto de Santa Eulalia (Ibiza)

8.2 Sábado 23 de septiembre 2006 : Segunda prueba. Hora de salida 10.00 horas.

Recorrido : Salida inmediaciones del Puerto de Santa Eulalia – Puerto de Moraira.

9 BALIZAS.

9.1 La baliza de salida de la primera prueba será una luminosa intermitente de color naranja.

La baliza de llegada de la primera prueba y segunda prueba serán de color naranja y luminosas.

10 LA SALIDA.

10.1 La línea de salida de la primera prueba estará determinada entre el mástil a bordo del barco del Comité de Regatas (Goleta TIRANT I) y baliza de salida luminosa intermitente de color naranja.

La línea de salida de la segunda prueba estará determinada entre el mástil a bordo del barco del Comité de Regatas (Goleta TIRANT I) y un barco auxiliar del Comité identificados ambos con una bandera blanca.

1 0.2 La zona de salida se define como el rectángulo que cubre una superficie de 100 metros hacia barlovento y sotavento de la línea de salida, y 50 metros hacia fuera de cada extremo de la línea.

10.3 Un barco que cruce la línea de salida transcurridos seis minutos después de su señal de salida válida será puntuado como DNS. Esto modifica la regla A 4.1.

10.4 En caso de condiciones desfavorables, el barco del Comité de Regatas, podrá mantener su posición a motor.

10.5 Se darán las salidas como sigue.

Como apoyo y para mejor identificación , se intentará que dichas señales estén acompañadas con el lanzamiento de bengalas de color blanco en la salida de la primera prueba. Cualquier fallo que pueda producirse con esta acción, no será motivo de reparación.

Veinte minutos antes de la señal de atención, el Comité de Regatas izará la bandera L del CIS y todos los participantes deberán pasar por la popa del barco del Comité para su identificación, su no cumplimiento podrá ser motivo de penalización.

11 LA LLEGADA.

11.1 La línea de llegada de la primera prueba será la enfilación formada entre el faro del dique del Puerto de Santa Eulalia (dejándolo por ER) y una baliza de color naranja con bandera azul fondeada en su inmediaciones (dejándola por BR) y que estará iluminada por la noche. (Ver anexo I).

11.2 La línea de llegada de la segunda prueba será la enfilación entre el faro verde del contradique del Puerto de Moraira (dejándolo por BR) y una baliza de color naranja luminosa fondeada en sus inmediaciones (dejándola por ER). (Ver anexo II).

12 PUNTOS DE PASO OBLIGADOS Y COMUNICACION.

12.1 1.- Paso de los Freus

12.2 Los barcos al pasar por lo punto 1 del recorrido deberán ponerse en contacto con los respectivos puestos de control por medio de VHF canal 09 con Formentera Mar ó en su defecto con la Goleta TIRANT I para notificar su proximidad al punto de paso y que pueda ser identificado.

12.3 Todos los barcos deberán ponerse en contacto con el Club Nautico de Santa Eulalia y Club Nautico de Moraira a través del VHF canal 71 a una distancia de tres millas antes de la línea de llegada. El no cumplimiento de esta instrucción, será motivo de penalización.

12.4 El canal oficial de la regata será el 71, salvo en la comunicación del paso de los Freus que será el canal 09.

13 TIEMPOS LÍMITE

El tiempo límite para cada barco RN es: TL = SPM x 2. Regla 704 RN.

Los barcos que terminen más tarde de su tiempo límite, serán clasificados como “No Terminó” (DNF). Esto modifica las reglas 35 y A4.1 RRV.

14 PROTESTAS Y SOLICITUDES DE REPARACION

14.1 Los formularios de protesta están disponibles en la oficina de regatas. Las protestas se entregarán allí dentro del plazo para protestar .

14.2 Plazo para protestar:

14.3 Los avisos informando a las partes implicadas en las protestas se anunciarán en el TOA lo antes posible y no más tarde de 30 minutos después de finalizar el plazo para protestar. Las audiencias de las protestas se verán en las dependencias del Comité de Protestas y las partes implicadas deberán permanecer en sus inmediaciones.

•  Se publicarán avisos de las protestas presentadas por el Comité de Regatas o de Protestas para informar a los barcos conforme exige la regla 61.1 (b) RRV.

•  L as protestas de medición entre participantes se acompañarán del depósito en metálico de 300 euros al que obliga el Reglamento de Competición de la RFEV y la prescripción de ésta a la regla 64.3 del RRV.

15 PUNTUACION, CLASIFICACIONES Y TROFEOS .

15.1 Se aplicará el Apéndice A del RRV. (Puntuación baja). En caso de empate se aplicará el sistema de la regla A8 del RRV.

15.2 Será de aplicación a efecto de clasificaciones el Reglamento de RN en su punto 703, pudiéndose aplicar a criterio del Comité del Comité de Regatas el TCF ( tiempo sobre tiempo) o el SPM ( tiempo sobre distancia) .

15.3 Se establecerá una sola clasificación general para todos los barcos. Para la misma puntuarán

obligatoriamente las dos pruebas de que consta la Regata.

15.4 La flota se agrupará en tres GRUPOS, a saber:

Grupo 1 :

•  TCF entre 1,049 y 1,000

•  TCF menor de 0,999 y LOA mayor o igual de 11 m .

•  TCF mayor o igual de 1,050 y LOA mayor, igual o menor de 11 m .

Grupo 2 : - TCF menor de 0,999 y LOA entre 8 y 10,99 m .

Grupo 3 : - División ALFA R.N.

En cuanto a los TROFEOS , serán al menos los siguientes:

Se otorgarán tres trofeos, al primer, segundo y tercer clasificado de la general en tiempo compensado. Además se otorgará también un trofeo al primero, segundo y tercer clasificados en tiempo compensado, correspondientes a la primera prueba (Moraira-Sta.Eulalia) de cada uno de los tres grupos formados (modifica el punto 9 del Anuncio de Regatas).

También habrá un trofeo para la clasificación por equipos de Club, considerando que el equipo está formado por los dos barcos pertenecientes a un mismo Club, mejor clasificados en la general de las dos pruebas a disputar.

16 REGLAS DE SEGURIDAD

16.1 Un barco que se retire de una prueba o abandone el campo de regatas en cualquier momento lo notificará lo antes posible al Comité de Regatas, por VHF, canal 71, ó a los Club Náutico de Moraira ó Club Náutico de Santa Eulalia

16.2 Los barcos que no abandonen el puerto, lo notificarán en la oficina de regatas lo antes posible.

16.3 Todos los barcos volverán únicamente a los lugares de amarre que les han sido adjudicados.

16.4 Todo barco que arribe a tierra en un punto distinto de los puertos de Moraira ó Santa Eulalia, comunicará inmediatamente esta circunstancia llamando al teléfono móvil de la Organización nº 696 02 08 02 o al teléfono fijo de la Organización 96 574 44 61 ó en su defecto al Centro de Salvamento Marítimo teléfonos 900.202.202 ó 963.673.204 o canales de radio 10/16 VHF.

17 INSPECCIONES Y PENALIZACIONES VARIAS Y DE MEDICION Y EQUIPAMIENTO

17.1 Cualquier barco puede ser inspeccionado en todo momento para comprobar su conformidad con las reglas de clase y las instrucciones de regata.

17.2 En caso de protesta por falta de luces de navegación, se aplicará una penalización del 20% del tiempo real invertido y no menos de tres puestos.

17.3 La no utilización del VHF ó teléfono móvil facilitado a la Organización se penalizará con un 10% del tiempo real invertido

18 EMBARCACIONES OFICIALES

Las embarcaciones oficiales se identificarán de la siguiente manera:

19 REUNION DE PATRONES

Se celebrará una reunión de patrones al miércoles dia 20 de septiembre 2006 a las 20.30 horas en las instalaciones del Club Náutico de Moraira donde, de forma obligatoria, cada patrón firmará el Control de salida de la primera prueba dándose con ello por cumplida la IR 10.5 en lo concerniente a la primera prueba. El no cumplimiento de esta instrucción podrá ser motivo de penalización.

20 COMUNICACION POR RADIO

20.1 El comité de regatas radiará sus comunicaciones en el canal 71 VHF .

20.2 Además de lo establecido en las reglas 29.1 y 29.2 RRV, podrán comunicarse por radio (VHF 69) las llamadas Individual y General.

En este caso se anunciarán los números de vela o los nombres de los barcos para su identificación. Un retraso en la radiocomunicación de estas llamadas o el orden en que éstas se hagan y cualquier fallo en la emisión o recepción de aquellas no serán motivos para solicitar reparación (modifica la Regla 62.1 a ) del RRV).

Esta regla no reduce, modifica ni exonera la responsabilidad de cada barco de salir conforme al RRV.

21 OTRAS NORMAS DE SEGURIDAD

21.1 El Director de la Regata , es el coordinador responsable de seguridad del evento.

21.2 Se recuerda a los participantes la obligatoriedad del cumplimiento de las normas legales establecidas para las embarcaciones de recreo, y en especial en cuanto a su gobierno, equipamiento y seguridad. Una infracción a esta instrucción no podrá ser objeto de protesta entre barcos, pero sí puede originar una protesta del Comité de Regatas o del Comité de Protestas.

22 PREMIOS

22.1 Se otorgará trofeo al primero, segundo y tercer clasificado de la general.

Además se otorgará trofeo al primero, segundo y tercer clasificado de cada prueba.

También se otorgará un trofeo por equipos de Club, a estos efectos se considerará equipo de club al formado por dos barcos del mismo Club y la clasificación necesariamente será la general de las dos pruebas.

Fuera de competición habrá un trofeo, por gentileza de Club del Gourmet y que se entregará al “mejor vino embarcado” en toda la flota participante en la regata.

23 DECLARACION DE LLEGADA.

Cada barco deberá presentar dentro de las dos horas siguientes a su llegada, la declaración de llegada en la que hará constar la hora de paso por los puntos obligados, situación, dirección e intensidad del viento cada seis horas, yates avistados en sus cercanías y la hora estimada de su llegada dentro de lo posible. La no presentación de la misma podrá ser motivo de descalificación.

24 MODIFICACION DE LAS INSTRUCCIONES.

El Comité de Regatas queda autorizado para poder modificar las presentes Instrucciones de Regata, así como para resolver cualquier incidente no previsto

25 EXONERACION DE RESPONSABILIDAD

Todos los barcos que participan en la regata lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad. Véase la regla 4 RRV, Decisión de Regatear. La autoridad organizadora no acepta responsabilidad alguna por los daños materiales, lesiones corporales o muerte vinculados con, o antes de, durante o después de la regata.

Club Náutico Moraira, Septiembre 2006

NOTA INFORMATIVA SOBRE ACTOS PREVISTOS Y FACILIDADES DE AMARRE

Con motivo de la XI Regata de Altura Moraira-Sta.Eulalia-Moraira están previstos tres actos, a saber:

Miércoles día 20 de Septiembre de 2006 : a las 21:00 horas, es decir tres horas antes de la salida de la primera prueba, Cena Recepción de regatistas en el Club Náutico Moraira.

Viernes día 22 de Septiembre de 2006 : a las 21:00 horas, Cena Entrega Premios Primera Prueba en el Restaurante Ses Savines (perteneciente al Hotel Ses Estaques), sito en las inmediaciones del Puerto Deportivo de Santa Eulalia del Rio (Ibiza).

Domingo día 24 de Septiembre de 2006 : a las 21:00 horas, Cena Entrega premios Segunda Prueba y General en el Restaurante del Club Náutico Moraira sito en el Puerto Deportivo de Moraira.

Los días 21 y 22 de Septiembre de 2006, las tripulaciones de los barcos participantes, así como las de los barcos de acompañamiento, podrán acceder gratuitamente a la Discoteca PACHA de Ibiza. El Comité Organizador informará o proveerá de lo necesario.

Todos los barcos inscritos en la XI Regata de Altura Moraira-Sta.Eulalia-Moraira dispondrán de amarre gratuito en el Puerto de Moraira una semana antes y una semana después de las fechas de realización de la misma, y en el Puerto de Santa Eulalia durante los días 21 y 22 de septiembre de 2006.